Der Finanzminister hat sich anscheinend jetzt mit seinen Kollegen aus Umwelt-, Verkehrs- und Wirtschaftsministerium auf die Grundlagen der neuen Flugsteuer geeinigt. In den Zeitungen stehen heute die Zahlen: Für Kurzstrecken- sollen 9, für Mittelstrecken- 25 und für Langstreckenflüge 40 Euro fällig werden. Die Steuer ist für alle Passagiere gleich, d.h. es wird nicht unterschieden, ob jemand mehr Geld hat und sich die teure Businessclass leisten kann oder nur die Kohle für die günstigere Economy zusammenkratzen kann. Frachtflüge, Privatmaschinen und Zwischenlandungen auf deutschem Boden werden nicht besteuert.

Nun bleibt abzuwarten, ob und wieviele Kunden mit Einführung der Steuer beispielsweise auf Flughäfen in den Nachbarländern oder die Bahn ausweichen. Eigentlich soll die Steuer der Regierung eine Milliarde Euro jährlich einbringen. Wenn aber durch Abwanderung oder zu hohe Ticketkosten die Passagiere ausbleiben, beißt sich der Hund in den Schwanz. Dann müssten die Fluggesellschaften an Personal sparen und Arbeitsplätze an den Flughäfen abbauen. Die Enltassenen erhielten soziale Hilfeleistungen und die Milliarde wäre ganz schnell wieder raus aus der Haushaltskasse!